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減少液壓系統(tǒng)故障的*道防線是將污染監(jiān)測(cè)和控制程序作為您的預(yù)防性維護(hù)（PM）計(jì)劃的組成部分。這并不是說(shuō)您的車(chē)間必須是無(wú)塵室；我們的目標(biāo)是發(fā)現(xiàn)污染源，并想辦法來(lái)減少污染。
污染
與故障一樣，污染也有多種形式，zui常見(jiàn)的污染有：
測(cè)量并減少損失
無(wú)論哪種來(lái)源，這些污染物很少能用肉眼看見(jiàn)。與發(fā)動(dòng)機(jī)油一樣，鑒別系統(tǒng)中的污染物的關(guān)鍵是進(jìn)行常規(guī)流體取樣和分析。
液壓油分析通過(guò)化學(xué)方法來(lái)鑒定污染物，某些污染物的出現(xiàn)可以作為污染源的的預(yù)測(cè)，因此通過(guò)他們能找到解決問(wèn)題的方法。液壓油的化學(xué)分析交給實(shí)驗(yàn)室來(lái)完成，而且很多類(lèi)似的服務(wù)花費(fèi)都相對(duì)較低
液體顆粒物數(shù)量能明確地揭示污染的嚴(yán)重性和造成進(jìn)一步損壞的可能性。目前市場(chǎng)上有許多商用顆粒物計(jì)數(shù)器，能夠經(jīng)濟(jì)地完成顆粒物測(cè)量。
頻繁地更換油液是減少污染物的一個(gè)方法，但是這可能會(huì)降低機(jī)器的生產(chǎn)效率。密切注意您的液壓系統(tǒng)中各個(gè)位置點(diǎn)使用的過(guò)濾器類(lèi)型和品質(zhì)或許更具經(jīng)濟(jì)效益。
看起來(lái)具有可比性的不同過(guò)濾器產(chǎn)品也存在著差別，例如使用的媒介類(lèi)型、制造工藝和其它一些更細(xì)微的差別。應(yīng)確保你選用的過(guò)濾器達(dá)到或超過(guò)系統(tǒng)要求的過(guò)濾精度和通流能力。請(qǐng)參考OEM廠商的產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)。
警告：過(guò)濾器各不相同。過(guò)濾器之間的差別主要在于兩個(gè)方面：
診斷工具
即使制定了嚴(yán)格的污染控制計(jì)劃，污染物還是會(huì)不可避免地進(jìn)入液壓系統(tǒng)，其影響將會(huì)被操作人員或技術(shù)人員注意到。液壓閥卡滯、機(jī)器遲滯或精度降低都可能是潛在問(wèn)題癥狀。這些問(wèn)題可能會(huì)反復(fù)出現(xiàn)，但卻是難以復(fù)制的，利用適當(dāng)?shù)墓ぞ吆土鞒虂?lái)識(shí)別和量化這些問(wèn)題的方法是將診斷工具加入到您的預(yù)防性維護(hù)工具箱之中。
診斷工具可以是簡(jiǎn)單的即插即用數(shù)字式壓力記錄儀，可以記錄系統(tǒng)壓力的波動(dòng)，甚至在輪班或加班期間。診斷工具也可以是復(fù)雜的儀器，同時(shí)測(cè)量液壓系統(tǒng)多個(gè)數(shù)據(jù)，包括壓力、溫度、流量和轉(zhuǎn)速，并可以將記錄數(shù)據(jù)導(dǎo)入數(shù)據(jù)分析軟件。將這些數(shù)據(jù)與OEM說(shuō)明書(shū)進(jìn)行比較，以確定潛在問(wèn)題，或按輕重緩急安排維護(hù)任務(wù)，以避免發(fā)生災(zāi)難性故障。
任何數(shù)據(jù)收集設(shè)備的使用都需做好前期規(guī)劃，包括在液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵位置預(yù)留一些快速連接測(cè)試點(diǎn)。安裝之后，可以在這些測(cè)試點(diǎn)輕松獲取參數(shù)信息，以揭示問(wèn)題和確定解決方法。
污染控制和診斷過(guò)程提供的詳細(xì)信息能夠向潛在購(gòu)買(mǎi)者表明您認(rèn)真保養(yǎng)了您的設(shè)備，而且有文檔記錄作為依據(jù)。詳細(xì)的文檔記錄可以證明您作出努力來(lái)保持機(jī)器處于*狀態(tài)，從而會(huì)對(duì)機(jī)器的銷(xiāo)售價(jià)格或抵價(jià)交易產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的影響，讓您的維護(hù)和保養(yǎng)投資物超所值。
日常檢查
將機(jī)器液壓系統(tǒng)檢查作為每個(gè)操作人員的日常工作??的組成部分，可以確保及早發(fā)現(xiàn)任何需要解決的問(wèn)題。應(yīng)該每天以相同的方式檢查每一臺(tái)機(jī)器。是在每班開(kāi)始和結(jié)束時(shí)執(zhí)行檢查清單，并提交給車(chē)間管理員進(jìn)行審查。您的團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該確定這些檢查工作的詳細(xì)程度，各機(jī)器的檢查詳細(xì)程度應(yīng)該保持一致，并嚴(yán)格執(zhí)行。
操作人員應(yīng)特別注意他們?cè)谳啺嗥陂g遇到的任何瞬態(tài)故障問(wèn)題，并檢查機(jī)器是否存在災(zāi)難性故障早期征兆。液壓系統(tǒng)具有潛在危險(xiǎn)。應(yīng)該由經(jīng)過(guò)液壓系統(tǒng)管道組裝和維護(hù)培訓(xùn)的技術(shù)人員進(jìn)行維護(hù)和檢修。
軟管總成。目視檢查以下軟管狀況（這些狀況均需要立即進(jìn)行更換）：軟管接頭滑動(dòng)、軟管損壞、破裂、劃傷或表層破損（任何加強(qiáng)層暴露）；軟管硬化、熱裂紋或燒焦損壞；接頭破裂、損壞或嚴(yán)重腐蝕；接頭位置或軟管內(nèi)泄漏；軟管扭結(jié)、破碎、壓扁或扭曲，以及表層起泡、變軟、降解或松散等。
硬管。在管道及其連接點(diǎn)處，目視檢查硬管是否有疲勞跡象、開(kāi)裂，扭結(jié)和泄漏。
液壓缸/作動(dòng)器。對(duì)液壓缸或作動(dòng)器的任何殘痕、點(diǎn)蝕或滲油做好記錄。如果懷疑有金屬顆粒存在于系統(tǒng)中，應(yīng)立即報(bào)告，因?yàn)樾枰趴沼鸵?，將整個(gè)系統(tǒng)沖洗干凈并且*清洗或更換過(guò)濾器濾芯。填充物、油封和襯套屬于易磨損件，應(yīng)根據(jù)制造商的說(shuō)明書(shū)或磨損跡象進(jìn)行更換。
過(guò)濾器。確保檢查液壓系統(tǒng)中所有位置的過(guò)濾器。許多過(guò)濾器可以通過(guò)指示器來(lái)判斷它們是否工作正常。對(duì)發(fā)生阻塞或已經(jīng)旁通的過(guò)濾器應(yīng)立即報(bào)告。以上情況需要立即更換過(guò)濾器，并且可能需要充分沖洗系統(tǒng)并更換油液。（請(qǐng)參閱附帶的過(guò)濾器安裝位置說(shuō)明。）
油箱。檢查油箱，并通過(guò)在油箱底部取樣來(lái)檢查是否有任何水或濕氣（水總是沉在油底部）。如前所述，液壓回路中的水將會(huì)導(dǎo)致液壓元件嚴(yán)重?fù)p壞，因?yàn)樗鼤?huì)與其它污染物發(fā)生反應(yīng)。應(yīng)定期檢查，并及時(shí)清除水分。關(guān)注雜質(zhì)的累積，這可能導(dǎo)致液壓卡滯或過(guò)濾器堵塞，并需要更換油液。
氣味。操作人員/檢查員應(yīng)記錄任何強(qiáng)烈或不舒服的氣味，尤其是與發(fā)熱相關(guān)的氣味，這可能表明您的系統(tǒng)在不安全的溫度下運(yùn)行，液體可能泄漏到高溫物體表面，或者油液粘度變小。
泄漏零容忍。記住，液壓油液泄漏的任何地方，也正是污染物侵入的*通道，包括顆粒物或催化污染物等，將顯著降低液壓系統(tǒng)的壽命。液壓系統(tǒng)泄漏不僅令人煩惱，也會(huì)增加財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)。泄漏點(diǎn)常常是污染物侵入的*通道，而更壞的情況，可能是災(zāi)難性故障的前奏，僅僅從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看，也*有必要實(shí)行泄漏零容忍政策。
為什么現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)流體狀態(tài)？
1995年，派克推出其*成功商用化便攜式粒子計(jì)數(shù)器 — PLC-2000。此后，派克逐步成長(zhǎng)為油液狀態(tài)監(jiān)測(cè)產(chǎn)品的行業(yè)。現(xiàn)在，派克的很多高可靠性產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)和工程機(jī)械市場(chǎng)領(lǐng)域。您可以向我們的工程師了解油液狀態(tài)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，或者在我們的上查看可用的油液狀態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備。
